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      實力派的較勁 CS75優惠14000高性價比更突出
      發布時間:2016-03-23 10:01:25

      2016年已接近一個季度就要過去了,氣溫升了不說,國內占據SUV市場大半江山的緊湊級SUV之爭卻是提前散出了熾熱的味道。一向占據4萬級銷量龍頭的哈弗H6率先吹響了新款起步價8.88萬的號角,明眼人看了都知道,“哈弗,你急了!”面對一眾后起之秀的緊追猛趕,H6不惜來個七傷拳攤薄利潤選擇了“這次我要打十個”。在爭奪用戶上,如果這一招對付寶駿、眾泰等經濟型SUV有些效果的話,那么對CS75這樣的“假想敵”級別對手可就要失效了,特別是現在CS75也打出了官降,山西區域市場CS75全面直降14000元,這意味著起步價也僅只9萬多點,較之對手 8.88萬的價差敏感度實可忽略。


      僅看價格的話,此番較量對消費者來說當然是好事,也不免會導致難以選擇,但是仔細對比一下就會發現CS75結構性優勢更顯厚道。CS75從實用角度上更值得選擇,這體現在其動力和安全兩方面的對比優勢。哈弗H6的新款入門級8.88萬價格盡管誘人,不過卻減配了ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入等等,所謂超值的新款不過是減配的新款。而眾所周知,CS75對安全度的重視無與倫比,其登頂C-NCAP成績排行榜的五星安全在同級別中鶴立雞群,這體現在其全系的安全配置較之對手更側重全面豐富。CS75不僅在安全科技配置更顯優勢外,在動力上也更突出,其2.0L和1.8T兼顧了動力輸出和燃油經濟性。



      CS75直降14000后,其原有的高性價比更為突出,再有產品力和品牌力的雙重保證,此番同級別市場的競爭更顯激烈,CS75大有沖刺4萬銷量的野心和勢頭,讓人更加期待其今后的表現。



      文案:郭華杰


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